《其他电子》欧系外资中立看尖点 目标价22.5元

admin 5个月前 (05-11) 快讯 28 0

尖点(8021)第1季每股盈余为0.15元,尖点管理中心总经理林若萍表示,第2季短期需求大致平稳,若依钻针及钻孔的稼动率来看,第2季可望季增高个位数、甚至双位数,不过欧系外资中立看待尖点,目标价为22.5元。

新冠肺炎疫情导致中国厂区延后复工,尖点第1季合并营收为5亿9800万元,季减25.8%,年减8.8%,营业毛利为1.49亿元,年减2.61%,合并毛利率为25.05%,季减5.8个百分点,年增1.7个百分点,营业利益为4000万元,季减56.3%,较去年同期增加94%,业外部份则有认列约1100万元减损损失,归属于母公司税后盈余为2100万元,较去年第4季3300万元减少34.8%,较去年同期3100万元减少30.6%,单季每股盈余为0.15元。

尖点4月合并营收为2亿3516万4000元,较上月增加2.7%,较去年同月减少6.4%;累计前4月合并营收为8亿3301万5000元,较去年同期减少8.1%。

林若萍表示,钻针及钻孔稼动率从3月分别回升到85%以上及70%,第2季大致维持相同的稼动率,订单未见到太多提升或下滑,若依钻针及钻孔稼动率来看,第2季可望季增高个位数、甚至双位数成长。

欧系外资发布最新报告指出,虽然今年下半年需求不确定性增加,但5G将继续推动对更高层数产品的需求,尽管考虑尖点营运优化,将尖点20年到21年每股盈余提高了6%到7%,且现金股息收益率为6%,不过因未看到更多机会,维持「中立」评等,目标价22.5元。

《业绩-汽车》挂牌来单季首亏 广华Q1每股亏0.16元

广华-KY(1338)第1季受到新冠肺炎病毒疫情,导致汽车产业短期出现供给与需求真空情形,单季合并营收为10.63亿元,税后归属于母公司净损为0.13亿元,创下挂牌以来首次单季亏损,每股亏损0.16元。 广华-KY指出,因肺炎疫情导致部分新车款订单递延,也认列相关停工损失,致使整体营收下滑且出现亏损现象。中国乘联会公布最新4月乘用车市场零售表现较3月的年减率幅度明显缩小,加上日系三大车厂4月在中国新车销量表现也较上月回暖,可见在政府祭出多项购车补贴政策,中国新车市场疫情后有所增温。 该公司4月合并营收为3.79亿元,月增0.56%,年

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